Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin stratejik konumu ve Kalkınma Yolu Projesi’ne ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, projenin ilk etabında demir yolu hattının tamamlanacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Rusya-Ukrayna ve Orta Doğu’daki mevcut savaşlara rağmen Türkiye’nin bir istikrar adası konumunda olduğunu vurguladı. Türkiye’nin zor zamanlarda sözünü tutan ve ihtiyaç duyulan bir ülke olduğunu söyledi.
Irak’ın Kalkınma Yolu projesi kapsamında Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’nı inşa ettiğini belirten Uraloğlu, bu limanın 4 faz halinde tamamlanacağını anlattı. Fav Limanı’nın tamamlandığında dünya çapında önemli bir lojistik merkez olacağını ifade etti.
Uraloğlu, Kalkınma Yolu ile Basra Körfezi’nden gelen yüklerin otoyol ve demir yolu aracılığıyla Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya taşınabileceğini dile getirdi. Proje kapsamında enerji nakil ve iletişim hatlarının da kurulması hedefleniyor.
Orta Doğu’daki ulaşım sıkıntıları nedeniyle Kalkınma Yolu’nun ciddi bir alternatif sunduğunu belirten Uraloğlu, Fav Limanı’nın Türkiye’deki 217 limanın dörtte biri kapasitesine ulaşabileceğini söyledi. İlk etapta demir yolu hattının, ilerleyen dönemde ise otoyolun devreye alınması planlanıyor. Proje, Orta Koridor’a bağlanarak Türkiye’nin transit geçiş gücünü artıracak.
Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Türkiye’de 615 kilometrelik yeni demir yolu hattı ve 320 kilometrelik yeni otoyol yatırımı planlanıyor. Proje, Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri arasında imzalanan mutabakatla hayata geçiyor.
Uraloğlu, projenin Türkiye’nin Orta Doğu-Avrupa ticaretindeki transit rolünü güçlendireceğini, liman ve lojistik merkezlerde yük hacmini artıracağını belirtti. Projenin Mersin, Gaziantep ve Güneydoğu Anadolu’daki lojistik yatırımlarını hızlandırması bekleniyor. Tamamlandığında projenin Türkiye ekonomisine 10 yıllık süreçte yaklaşık 55 milyar dolar katkı sağlaması öngörülüyor.
