Türkiye’nin hava sahası, son dönemde artan uçuş trafiğiyle birlikte yoğun bir yoğunluk yaşadı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, Türk hava sahasından ocak-haziran döneminde gerçekleşen 1 milyon 113 bin 986 uçuşun 237 bin 919’u transit geçişlerden oluştu. Bu rakamlar, Türkiye semalarından ortalama her 14 saniyede bir uçağın geçtiğini gösteriyor.
Son yıllarda Türkiye’de hava yolu seyahatlerinde kayda değer bir artış gözlemlendi. 2002’den bu yana dış hatlerde uçuş yapılan ülke sayısı 50’den 175’e, ulaşılan nokta sayısı ise 60’tan 356’ya yükseldi. İç ve dış hatlarda toplam yolcu sayısı 2002’de 34,5 milyon iken, bu yılın ilk altı ayında 112 milyona yaklaştı. Ocak-haziran döneminde iç hat uçuş trafiği 471 bin 870, dış hat uçuş trafiği ise 404 bin 197 olarak kaydedildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun havacılık sektörü için stratejik bir avantaj sağladığını belirtti. 2002’de 26 olan aktif havalimanı sayısının 58’e ulaştığını ifade eden Uraloğlu, Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarının tamamlanmasıyla sayının 60’a çıkacağını duyurdu. Ayrıca Aydın Çıldır Havalimanı’nın ticari uçuşlara yeniden açılacağı ve Etimesgut Havalimanı’nın protokol ve yedek havalimanı olarak kullanılacağı bilgisi paylaşıldı. Trabzon’a yapılacak üçüncü deniz havalimanı projesi de gündemde.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin küresel havacılık sektöründeki başarısına vurgu yaparak, son 22 yıldaki yatırımlarla hava yolunun halkın yolu haline geldiğini söyledi. 4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı ve 51,2 trilyon dolar GSYH’ye sahip 67 ülkenin merkezinde olduklarını belirtti. Uraloğlu, havacılık sektörüne yönelik yatırımların süreceğini ve Türk sivil havacılığının küresel ölçekte yükselen bir yıldız olması için çalışmaların devam edeceğini ekledi.
